Tutto ha inizio quando trovo un annuncio di una CBX 750F dell'86 non troppo
originale ma apparentemente in buono stato, questa è la foto del
modello come dovrebbe essere da origine |
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Ne esiteva anche una versione con singolo fanale rettangolare anteriore,
ma in effetti quella che ho trovato ha il doppio fanale quadrato che mi
piace da subito |
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questo modello invece è sempre CBX ma 650 e in versione scarenata,
sarà la moto della quale troverò il serbatoio da adattare |
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Ecco invece quella che ho portato a casa, tenuta molto bene, completa
ma riverniciata e senza grafiche |
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è completamente funzionante anche se bisognerebbe rifare i paraoli
della forcella e sostituire la catena.. ancora originale dopo 28 anni! |
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Lo scarico originale è un 4 in 2 in 2 |
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la strumentazione enorme e di immediata lettura sembra però quella
di una Alfasud! |
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all'epoca Honda era già davvero avanti e oltre ad avere le sospensioni
regolabili ha anche un sistema che in base alla frenata cambia l'idraulica
in modo dinamico sfruttando lo spostamento della pinza di sinistra.. quello
che va insomma di moda oggi in maniera elettronica |
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come tutte le Honda di quegli anni, gommine sottili e frecce modello lampadario! |
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dopo qualche giretto per capire come va la moto.. appena arriva l'inverno
inizio subito lo smontaggio.. parto dal cupolino dove è contenuto
praticamente tutto l'impianto elettrico, connettori, relais, intermittenza
frecce etc.. considerando che davanti voglio togliere tutto sarà
un bel lavoro di spostamento.. |
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eccola senza vestiti |
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il progetto di modifica vuole però mantenere tutte le caratteristiche
originali della moto, quindi tutto quello che farò dovrà essere
assolutamente reversibile, infatti mentre in tanti come prima cosa segano
il telaio, nel mio caso rimarrà tutto originale |
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prima di iniziare sostituisco lo scarico completo con un Motad 4 in 1
cromato |
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visto che il radiatore dell'olio è davanti sotto ai fanali e dovrò
eliminare tutto, inizio a posizionarlo sotto al cannotto dove dovrà
essere sistemato in maniera definitiva |
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