25/11/2002

Vespa PK 50

..la cosa più dura: la pulizia..




 
 

Una volta tolto anche il motore l'operazione più lunga e brigosa è quella di togliere tutte le caccole di sporco da sotto..
..e poi viene l'ora di pulire anche il motore..
..e a forza di sfregare, pulire a pennello, con il compressore, con la nafta e la benzina..
..riesco finalmente a dare una parvenza di motore a quello che prima sembrava essere solo fango..
..e dopo avere aggiustato anche il carter, rifaccio anche il cablaggio con fili inguainati.