| Era il classico sogno nel cassetto o scimmia come la volete chiamare,
ma il mio cuore arancione pulsava nel vedere foto della KTM RC8R e alla
fine ne ho trovata una a Brescia |
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| E' una 2009 ma immatricolata 2011, appena portata a casa l'ho subito controllata
per vedere se c'erano magagne.. |
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| ho fatto un bel tagliando completo con anche candele e filtro aria |
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| Avevo già apprezzato negli anni le soluzioni tecniche nella 950SM
questa è proprio fatta misurando tutto e mettendo tutto al posto
giusto, con un forte orientamento alla pista visto che ha tutte le sospensioni
regolabili WP, si può regolare il cambio (normale o rovesciato),
si regola il forcellone, il telaio e parecchie altre cose.. |
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| "casualmente" avevo una giornata in pista a Modena prenotata
poco dopo e con i guanti della festa ho fatto i primi giri per conoscerla |
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| ho poi trovato un vestito usato in vtr e uno scarico artigianale |
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| e stavolta l'ho provata a Cremona |
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| ma visto che il vestito era già vissuto l'ho poi smontato, rifacendo
la sagoma in resina per il nuovo scarico |
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| eccola nuda nuda.. |
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| una volta rimossi tutti gli adesivi ho sistemato crepe e buchi |
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| poi ho iniziato a carteggiare |
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| ho montato anche qualche protezione ai carter di NiceCNC |
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| una volta sistemate le carene ho dato la mano di fondo |
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| poi mi sono voluto complicare la vita, verniciando prima in bianco, poi
coprendo e verniciando in arancio |
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| le fasi della mascheratura fanno perdere un sacco di tempo |
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| e soprattutto serve aspettare l'asciugatura tra i vari colori |
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| poi ho coperto l'arancio e dato il nero, poi successivamente la mano di
trasparente opaco solo sul nero |
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| ecco l'unica mascherina che porto volentieri.. |
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| poi ho scoperto il bianco/arancio, ho coperto invece il nero e ho dato
la mano di trasparente lucido |
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| ho poi fatto i vettoriali per le grafiche |
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| e con il plotter ho fatto gli adesivi |
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| ecco le carene in asciugatura |
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| e finalmente eccola finita |
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| è stata un po' lunga ma ce l'ho fatta |
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| d'altra parte non doveva essere troppo sobria.. |
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| visto che è il vestito da pista, gli adesivi li ho messi fuori
dal trasparente così posso cambiarli al bisogno |
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| Ready to Race! |
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| ho anche trovato delle pedane regolabili della Evolution
Italy, ho avuto diversi problemi nel montaggio in quanto il manuale
non era del tutto corretto e non venivano spiegate alcune sostituzioni |
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| alla fine con il supporto telefonico e l'aiuto di un meccanico ho capito
cosa serviva modificare |
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| ed eccomi di nuovo a Cremona |
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| e visto che si possono prendere i tempi direttamente dalla strumentazione
settandola in modalità Race ho visto che il meglio che son riuscito
a fare è stato 1,51, quindi devo ancora prendere parecchia confidenza..! |
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