| Dopo tanti km fatti assieme, ti meriti un po' di cure.. allora iniziamo..! |
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| Come mia abitudine mi piace recuperare pezzi aggiuntivi e visto che le
plastiche attuali sono buone le tengo da parte per mettere su queste che
hanno qualche graffio e crepa |
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| Ho recuperato anche due cerchi e colgo l'occasione per montarci dei tassellati,
che monterò poi su verso l'estate |
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| Vorrei modificare anche un po' la coda, vediamo cosa riesco a fare.. |
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| Intanto inizio a smontare un po' tutto |
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| E rimango con il telaio nudo |
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| Ottima occasione per smontare il carburatore e dargli una bella pulita |
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| Dai che dopo un po' di cure tornerai più bello di prima..! |
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| Per smontare il carburatore bisogna spostare anche la scatola filtro |
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| Nella coda intanto inizio a segare alla base del fanale, rimuovendo l'enorme
portatarga in plasica nera con il relativo telaietto di supporto |
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| Ecco rimontato il carburatore |
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| Per altri 15 anni sei a posto insomma..!! |
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| Poi monto un fanale recuperato al magazzino della Italjet dopo il fallimento |
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| Ora è solo appoggiato ma non dovrebbe stare male |
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| Come portatarga utilizzo la base di un vecchio telefono SIP a rotella,
che è in ferro 2mm |
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| Alla base fisso poi un portatarga standard in alluminio |
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| Compro anche due frecce nuove e l'effetto finale dovrebbe essere circa
questo |
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| Modifico anche un po' il cablaggio mettendo dentro la guaina tutti i fili
sotto al passacavo che sta sotto al parafango |
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| Finite le modifiche inizio a sistemare e carteggiare le plastiche e il
serbatoio |
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| Che casino.. |
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| Il serbatoio è ammaccato e quindi lo devo stuccare mentre una fiancata
hai delle crepe e dei buchi quindi la riparo con il componente della 3M
specifico |
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| Intanto lavo e imballo per essere messe da parte le carene che ho smontato |
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| carteggio un po' le due mani di stucco |
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| e faccio i fori per le frecce della FIAT Croma che monterò davanti |
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| Sono pronto per la mano di fondo |
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| inzio quindi a spuzzare con il compressore |
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| poi dò la mano di vernice in base opaca, bianca sul davanti e arancio
tutto il resto |
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| Monto provvisoriamente i pezzi perchè devo fare gli adesivi e attaccarli
dritti |
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| mi stampo dal sito Dominator650
il logo in Corel Draw in diverse misure da usare come impronta per gli adesivi |
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| potevo fare di meglio nella sfumata.. ma va bene così.. |
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| Appoggio con adesivi carta i loghi che ho fatto per vedere come ci stanno
e per trovare la posizione giusta |
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| poi li attacco |
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| E finita l'applicazione inizio con il trasparente |
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| Appendo le plastiche per farle asciugare |
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| e attendo poi 2 giorni che si siano completamente asciugate |
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| poi inizio il montaggio iniziando dalla coda |
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| montando anche il portapacchi per il bauletto.. che è brutto ma
per l'uso cittadino estremamente comodo |
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| dai che ormai siamo pronti.. |
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| colgo l'occasione pr togliere le vecchie retine nei fianchtti laterali,
comprando questa in alluminio da Leroy Merlin |
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| La piego e la applico sfruttando le viti e gli incastri originali |
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| dai mi sembra più carina di prima.. |
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| ed eccolo finito.. ora bisogno solo trovare la giusta carburazione.. perchè
si spegne molto più di prima.. ma ce la farò.. |
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| sembri quasi una moto Euro4..! |
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| ..e via pronti per altre mille avventure.. |
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| ed eccola anche all'aperto |
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| ..tra le margherite premature di fine febbraio |
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| avere 16 anni e non dimostrarli affatto.. |
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